F1美国大奖赛简介
发布日期:2022-07-25作者:5播体育来源:www.5bty.com
5播体育讯：F1美国站2007年因为承办成本问题宣布停摆，但伯尼一直希望美国站回归，最终奥斯汀赛道承担起这个重任，F1时隔5年重返美国。
2010年5月底奥斯汀就确认将举办2012年美国大奖赛，主办方将赛道建设在位于美国德克萨斯州的特拉维斯县，占地面积超过700英亩，由蒂尔克设计。赛道建设也于2010年的最后一天隆重开始，作为一条永久性赛道，赛道建设于2010年最后一天开始，但从动工到建成，奥斯汀赛道却是历尽艰辛。
奥斯汀赛道单圈长度5.516公里，总共包含20个弯道和明显的海拔起伏，其中12个左弯和8个右弯，最大垂直落差133英尺(40.5米)，最高设计时速200英里/小时(320公里/小时。
F1美国站老板希尔蒙德透露，他是受到一些旧F1场地的启发决心打造一条最先进同时又经典的赛道，而事实上奥斯汀赛道确实有一些经典赛道的影子。赛道有比斯帕更多的速度超过250kph的弯角，还有比匈牙利更多的速度低于100kph的弯角，而第一阶段都是连续的弯角，很多高速组合弯，有一些高速的组合弯角与银石的Maggotts/Becketts很相像。甚至还要更难一些，对赛车节奏是严峻考验。
中国车手马青骅解读过奥斯汀赛道，“赛道有很大的起伏，有很多的地方是看不到弯心，有很多的盲点，难度算是全年里面比较高的一条赛道。”
F1美国站2012年顺利回归，并且在那一年成为了赛季的倒数第二站，最终当时效力于沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队的英国车手刘易斯·汉密尔顿以1小时35分55秒269的成绩获得了F1美国站转战奥斯汀赛道的第一个冠军。当时效力于红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔收获亚军，当时效力于法拉利车队的费尔南多·阿隆索获得季军。
2010年5月底奥斯汀就确认将举办2012年美国大奖赛，主办方将赛道建设在位于美国德克萨斯州的特拉维斯县，占地面积超过700英亩，由蒂尔克设计。赛道建设也于2010年的最后一天隆重开始，作为一条永久性赛道，赛道建设于2010年最后一天开始，但从动工到建成，奥斯汀赛道却是历尽艰辛。
奥斯汀赛道单圈长度5.516公里，总共包含20个弯道和明显的海拔起伏，其中12个左弯和8个右弯，最大垂直落差133英尺(40.5米)，最高设计时速200英里/小时(320公里/小时。
F1美国站老板希尔蒙德透露，他是受到一些旧F1场地的启发决心打造一条最先进同时又经典的赛道，而事实上奥斯汀赛道确实有一些经典赛道的影子。赛道有比斯帕更多的速度超过250kph的弯角，还有比匈牙利更多的速度低于100kph的弯角，而第一阶段都是连续的弯角，很多高速组合弯，有一些高速的组合弯角与银石的Maggotts/Becketts很相像。甚至还要更难一些，对赛车节奏是严峻考验。
中国车手马青骅解读过奥斯汀赛道，“赛道有很大的起伏，有很多的地方是看不到弯心，有很多的盲点，难度算是全年里面比较高的一条赛道。”
F1美国站2012年顺利回归，并且在那一年成为了赛季的倒数第二站，最终当时效力于沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队的英国车手刘易斯·汉密尔顿以1小时35分55秒269的成绩获得了F1美国站转战奥斯汀赛道的第一个冠军。当时效力于红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔收获亚军，当时效力于法拉利车队的费尔南多·阿隆索获得季军。
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