11月20日 2022F1阿布扎比大奖赛正赛 全场录像
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比赛战报
5播体育讯：2022赛季世界一级方程式大奖赛在今天迎来了收官战——阿布扎比站正赛的争夺。对于早已揭晓的车手和车队总冠军而言，本年度的亚军车手争夺成为本站看点！最终，维斯塔潘再次登顶阿布扎比为自己的背靠背冠军赛季画上句号。而勒克莱尔守住第二，并最后以3分优势力压本场比赛拿到季军的佩雷兹收获年度车手亚军称号，后者收获年度车手季军。迎来F1职业生涯最后一场比赛的瓦特尔最终拿到第十，收获一个积分。
阿布扎比站正赛赛况
五盏红灯熄灭比赛正式开始！在车手积分榜上和勒克莱尔积分相同的佩雷兹立刻对队友发起冲击，不过随即被压住位置！汉密尔顿起步相当出色，起跑就超越塞恩斯上升一个位置来到第四。
不过就在此之后，汉密尔顿就被塞恩斯追上，并且在6号弯中被后者挤出赛道后切弯重夺领先，赛会随即调查这一事件表示汉密尔顿应交还位置。
第五圈，交还位置的汉密尔顿在五号弯超越塞恩斯再次回到第四的位置。但是开场表现尤其出色的汉密尔顿在随后丢失动力，连续被塞恩斯和队友拉塞尔超越滑落到第六名。
第8圈，迎来职业生涯最后一站的瓦特尔对奥康完成了超越，不过随后又立刻被奥康超回。在本站正赛开始之前，瓦特尔接受了所有车手的鼓掌迎接，而在起跑前，老将阿隆索又来到了瓦特尔车旁与其握手致意。
第15圈，车手们纷纷开始进站换胎，不过佩雷兹在出站后出现失误，在与瓦特尔的博弈中出现失误随即丢失位置，而且身后还有老将阿隆索不断阻击，这让佩雷兹损失了许多时间。
赛前，瓦特尔表示希望勒克莱尔继续努力，争取在法拉利拿下世界冠军，在总部马拉内罗获得一条以勒克莱尔名字命名的道路，因为这是瓦特尔未完成的梦想，而今天帮助勒克莱尔完成冲击亚军的任务，或许是四冠王最后能做的了。
第21圈，赛会表示由于在进站换胎时的非安全释放，拉塞尔被罚时5秒。
第22圈，进站换胎的勒克莱尔出站后正好压在塞恩斯身前。第26圈，用中性胎起跑的瓦特尔终于进站换上硬胎，此时同样没有换胎的还有博塔斯。
第27圈，此时勒克莱尔落后佩雷兹近2秒左右的差距，镜头一回来，阿隆索遭遇赛车故障退赛，他也就此结束了在Alpine车队的最后一场比赛。
第30圈，出站后排名第17的瓦特尔连续超越加斯利和博塔斯之后来到第15名，表现相当惊艳！
第33圈，开始刷紫的勒克莱尔将自己与塞恩斯的差距缩小到1.5秒左右，并且还在不断迫近！最终的决战即将开启！结果第34圈，佩雷兹进站换上白胎，而法拉利告诉勒克莱尔，只要塞恩斯进站勒克莱尔就在场上继续提速！
第35圈，车队告诉维斯塔潘要让他多保护轮胎，面对身后不断追近的勒克莱尔，这有点让维斯塔潘摸不着头脑。然而就在此时！熟悉的一幕，又出现了！！！
第40圈，拉提菲和米克·舒马赫撞在一块上墙！不过还好赛会没有因此出示红旗，在短暂的黄旗后比赛重新开始。通过慢镜回放来看，米克过为鲁莽的驾驶是导致这次事故的原因，不过说来也巧，这是两位下赛季将告别F1赛场的车手，在这里上演了“最后一舞”。
第43圈，追到第11名的瓦特尔来到了周冠宇的身后，二人在场上缠斗许久，对于周冠宇而言，这也是其职业生涯为数不多能够与瓦特尔对位的机会！
第44圈，勒克莱尔向车队表示若此时进站将无法回到现如今的位置，车队也表示同意，若进站的话将会在比赛结束时被对手超越。另一边，汉密尔顿也追上了佩雷兹，后者出现失误后被汉密尔顿轻松超越，上赛季在这里汉密尔顿遭遇对手的强力防守拖慢了7、8秒的时间导致最终丢掉冠军，一年后汉密尔顿似乎完成了“复仇”。
进入最后十圈的争夺，换上红胎的周冠宇渴望最后继续爬升名次，而在亚军争夺中，佩雷兹与勒克莱尔的差距在7秒不到的时间，考虑到其1:29.2的圈速想要追上勒克莱尔有些困难，不过车队还是通过TR告知塞恩斯，希望他尽全力并等待奇迹。
进入最后五圈的争夺，佩雷兹追近到4.5秒左右， TR告知他将在最后一圈追上勒克莱尔。
第55圈，汉密尔顿最后时刻告知车队说自己的赛车遭遇液压系统故障且无法挂挡丢失速度，被身后一众车手超越的他最终选择退赛。而身前遭遇慢车的佩雷兹被慢车阻挡，在追近勒克莱尔的道路上遭遇阻击。
最后一圈，佩雷兹追到了1.6秒但也无法做到更多，维斯塔潘毫无疑问地以分站冠军结束自己的背靠背冠军赛季，勒克莱尔收获亚军的同时拿到了年度亚军车手称号，佩雷兹无奈屈居季军。
塞恩斯拿到第四，此后分别是拉塞尔、诺里斯（最快单圈）、奥康、斯特罗尔以及里卡多，而瓦特尔在自己的F1职业生涯最后一站中排名第十收获一个积分。
阿布扎比站正赛赛况
五盏红灯熄灭比赛正式开始！在车手积分榜上和勒克莱尔积分相同的佩雷兹立刻对队友发起冲击，不过随即被压住位置！汉密尔顿起步相当出色，起跑就超越塞恩斯上升一个位置来到第四。
不过就在此之后，汉密尔顿就被塞恩斯追上，并且在6号弯中被后者挤出赛道后切弯重夺领先，赛会随即调查这一事件表示汉密尔顿应交还位置。
第五圈，交还位置的汉密尔顿在五号弯超越塞恩斯再次回到第四的位置。但是开场表现尤其出色的汉密尔顿在随后丢失动力，连续被塞恩斯和队友拉塞尔超越滑落到第六名。
第8圈，迎来职业生涯最后一站的瓦特尔对奥康完成了超越，不过随后又立刻被奥康超回。在本站正赛开始之前，瓦特尔接受了所有车手的鼓掌迎接，而在起跑前，老将阿隆索又来到了瓦特尔车旁与其握手致意。
第15圈，车手们纷纷开始进站换胎，不过佩雷兹在出站后出现失误，在与瓦特尔的博弈中出现失误随即丢失位置，而且身后还有老将阿隆索不断阻击，这让佩雷兹损失了许多时间。
赛前，瓦特尔表示希望勒克莱尔继续努力，争取在法拉利拿下世界冠军，在总部马拉内罗获得一条以勒克莱尔名字命名的道路，因为这是瓦特尔未完成的梦想，而今天帮助勒克莱尔完成冲击亚军的任务，或许是四冠王最后能做的了。
第21圈，赛会表示由于在进站换胎时的非安全释放，拉塞尔被罚时5秒。
第22圈，进站换胎的勒克莱尔出站后正好压在塞恩斯身前。第26圈，用中性胎起跑的瓦特尔终于进站换上硬胎，此时同样没有换胎的还有博塔斯。
第27圈，此时勒克莱尔落后佩雷兹近2秒左右的差距，镜头一回来，阿隆索遭遇赛车故障退赛，他也就此结束了在Alpine车队的最后一场比赛。
第30圈，出站后排名第17的瓦特尔连续超越加斯利和博塔斯之后来到第15名，表现相当惊艳！
第33圈，开始刷紫的勒克莱尔将自己与塞恩斯的差距缩小到1.5秒左右，并且还在不断迫近！最终的决战即将开启！结果第34圈，佩雷兹进站换上白胎，而法拉利告诉勒克莱尔，只要塞恩斯进站勒克莱尔就在场上继续提速！
第35圈，车队告诉维斯塔潘要让他多保护轮胎，面对身后不断追近的勒克莱尔，这有点让维斯塔潘摸不着头脑。然而就在此时！熟悉的一幕，又出现了！！！
第40圈，拉提菲和米克·舒马赫撞在一块上墙！不过还好赛会没有因此出示红旗，在短暂的黄旗后比赛重新开始。通过慢镜回放来看，米克过为鲁莽的驾驶是导致这次事故的原因，不过说来也巧，这是两位下赛季将告别F1赛场的车手，在这里上演了“最后一舞”。
第43圈，追到第11名的瓦特尔来到了周冠宇的身后，二人在场上缠斗许久，对于周冠宇而言，这也是其职业生涯为数不多能够与瓦特尔对位的机会！
第44圈，勒克莱尔向车队表示若此时进站将无法回到现如今的位置，车队也表示同意，若进站的话将会在比赛结束时被对手超越。另一边，汉密尔顿也追上了佩雷兹，后者出现失误后被汉密尔顿轻松超越，上赛季在这里汉密尔顿遭遇对手的强力防守拖慢了7、8秒的时间导致最终丢掉冠军，一年后汉密尔顿似乎完成了“复仇”。
进入最后十圈的争夺，换上红胎的周冠宇渴望最后继续爬升名次，而在亚军争夺中，佩雷兹与勒克莱尔的差距在7秒不到的时间，考虑到其1:29.2的圈速想要追上勒克莱尔有些困难，不过车队还是通过TR告知塞恩斯，希望他尽全力并等待奇迹。
进入最后五圈的争夺，佩雷兹追近到4.5秒左右， TR告知他将在最后一圈追上勒克莱尔。
第55圈，汉密尔顿最后时刻告知车队说自己的赛车遭遇液压系统故障且无法挂挡丢失速度，被身后一众车手超越的他最终选择退赛。而身前遭遇慢车的佩雷兹被慢车阻挡，在追近勒克莱尔的道路上遭遇阻击。
最后一圈，佩雷兹追到了1.6秒但也无法做到更多，维斯塔潘毫无疑问地以分站冠军结束自己的背靠背冠军赛季，勒克莱尔收获亚军的同时拿到了年度亚军车手称号，佩雷兹无奈屈居季军。
塞恩斯拿到第四，此后分别是拉塞尔、诺里斯（最快单圈）、奥康、斯特罗尔以及里卡多，而瓦特尔在自己的F1职业生涯最后一站中排名第十收获一个积分。
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